A korábbiakban hivatkozott KRESZ előírása szerint, igen kell rá jogosítvány:

4. § (1) Járművet az vezethet, aki

a) a jármű vezetésére jogszabályban meghatározott, érvényes engedéllyel rendelkezik, és a jármű vezetésétől eltiltva nincs,

b) a jármű biztonságos vezetésére képes állapotban van, továbbá

c) a vezetési képességre hátrányosan ható szer befolyása alatt nem áll, és szervezetében nincs szeszes ital fogyasztásából származó alkohol.

(2) A jármű vezetését az üzembentartó nem engedheti meg, illetőleg a vezető nem engedheti át olyan személynek, aki az (1) bekezdésben meghatározott feltételeknek nem felel meg.

(3) Az (1) bekezdésben említett engedélyt a vezetőnek vezetés közben magánál kell tartania.

(4) Az (1) bekezdés b) pontjában foglalt feltétel fennállása esetén a kerékpárosra nem kell alkalmazni az (1) bekezdés c) pontjában a járművezető szervezetében szeszesital fogyasztásából származó alkohol jelenlétére vonatkozó korlátozást.

Megfogalmazódott benned a következő kérdés? Melyik jogosítvány jó rá? Bármelyik nemzetközi jármű kategóriában szerzett vezetői engedély megfelelő, még lejárt orvosi alkalmassági vizsgával is. 

A választ a KRESZ-ben találjuk ugyanis egyrészt attól függ, hogy milyen jármű kategóriába van a gépünk besorolva, másrészt közúton csak járműszerelvényként tudunk közlekedni:

1. Jármű: közúti szállító- vagy vontató eszköz, ideértve az önjáró vagy vontatott munkagépet is, ha sík úton önerejéből 10 km/óra sebességnél gyorsabban haladni nem képes.

2. Lassú jármű: olyan jármű, amelyet beépített erőgép hajt és sík úton önerejéből 25 km/óra sebességnél gyorsabban haladni nem képes. 

3. Járműszerelvény: gépjárműből, mezőgazdasági vontatóból vagy lassú járműből és hozzákapcsolt pótkocsiból (egyéb vontatmányból) álló, a forgalomban egy vezetővel, egységként részt vevő járműkombináció

1/1975. (II.5.) KPM-BM együttes rendelet, azaz a KRESZ a következőket írja:

5. § A járművek közlekedésben való részvételének a feltételei

(1) A közlekedésben olyan járművel szabad részt venni,

a) amelynek jogszabályban meghatározott érvényes hatósági engedélye van;

b) a járműre külön jogszabályban meghatározott számú, típusú és elhelyezésű hatósági jelzés(ek)

 (rendszámtábla(ák)) van(nak) felszerelve;

c) amely a jogszabályban meghatározott műszaki és környezetvédelmi feltételeknek megfelel;

d) amely az utat és tartozékait nem rongálja és azok környezetét nem szennyezi;

e) amely megfelel a (9) bekezdésben meghatározott feltételnek.

(2) A jármű vezetője, mielőtt a járművel a telephelyről (így különösen a garázsból) elindul, köteles

 a kormányberendezés, a fékberendezés, a gumiabroncsok, valamint a kötelezően előírt világító- és 

fényjelző berendezések állapotát (működését), valamint a hatósági jelzés(ek) (rendszámtábla(ák))

 meglétét, állapotát - az adott körülmények között indokolt módon - ellenőrizni.

(3) Ha a jármű az (1) bekezdésben foglalt rendelkezéseknek nem felel meg;

a) az üzemben tartó nem engedheti meg, hogy a vezető a járművel elinduljon és az elindulást 

köteles megakadályozni;

b) a vezető a járművel nem indulhat el és az elindulásra vonatkozó utasítás végrehajtását

köteles megtagadni.

(4) A jármű hatósági engedélyét - ha jogszabály eltérően nem rendelkezik - a vezetőnek vezetés 

közben magánál kell tartania.

(5) A hatósági jelzés(eke)t (rendszámtábla(ka)t) a járművön a felszerelésére kijelölt helyen, jól 

olvasható állapotban kell tartani, azt megváltoztatni, letakarni vagy jogosulatlanul eltávolítani tilos.

A közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának

műszaki feltételeiről szóló 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet alapján:

118. § Az egytengelyes motoros részből és hozzákapcsolt egytengelyes pótkocsiból álló, a közúti 

közlekedésben egy egységként résztvevő, és 15 km/h sebességnél gyorsabban haladni nem képes lassú 

járművet (a továbbiakban: kerti traktor), ha a lassú járműre előírt követelményeknek nem felel meg, 

legalább a következőkkel kell felszerelni:

a) olyan, a vezető által menet közben is működtethető és rögzíthető fékberendezéssel, amely a 

járművet bármely terhelési állapotában legalább 2 m/s 2 lassulással lefékezni, és a terhelt járművet 

18%-os lejtőn megtartani képes,

b) olyan kormányberendezéssel, amely a 33. § (3) bekezdésében meghatározott követelményeket

kielégíti,

c) előre fehér, hátra piros fényt adó, éjszaka, tiszta időben legalább 150 méter távolságból látható, 

nem vakító lámpával lámpákkal) amely a jármű előtt az utat legalább 10 méter távolságig megvilágítja, 

az 1,60 méternél nem szélesebb kerti traktoron e lámpát (lámpákat) a jármű bal oldalán, az 1,60 

méternél szélesebb kerti traktoron e lámpákat a jármű bal és jobb oldalán egyaránt el kell helyezni, 

elhelyezési méreteikre a helyzetjelző lámpákra vonatkozó előírásokat kell alkalmazni és energiaellátásuk 

olyan legyen, hogy a jármű álló helyzetében is világíthassanak,

d) a 117. § (1) bekezdés c) pontjában meghatározott fényvisszaverőkkel,

e) a 117. § (1) bekezdés d) pontjában meghatározott fényvisszaverő táblával,

f) mind az egytengelyes motoros részt, mind a hozzákapcsolt pótkocsit első, fehér színű, nem 

háromszög alakú fényvisszaverővel.

117. § (1)

c) hátul mindkét oldalon, a jármű legszélső pontjától legfeljebb 0,40 méter távolságban, a talajtól 

legalább 0,35 méter és legfeljebb 0,60 méter távolságban elhelyezett, legalább 50 cm2 hatásos felületű, 

a 70. § (1) bekezdésében meghatározott, piros színű fényvisszaverővel,

d) a jármű hátulján elhelyezett, hátulról jól látható, legalább 750 cm 2 felületű, ferde piros-fehér 

csíkozású fényvisszaverő táblával. A táblát úgy kell elhelyezni, hogy alsó széle az úttest szintjéhez legfeljebb 

0,60 méter távolságban legyen. A tábla fényvisszaverő képességének olyannak kell lennie, hogy sötétben, 

tiszta időben távolsági fényszóróval megvilágítva 150 méterről észlelhető legyen.

      A teljesség igénye nélkül

Utánfutó, pótkocsi                                                   Eszköz hordozó

                          Váltva forgatós eke                                      Jobbos és balos eke

         Töltögető eke                Burgonya kiszedő eke      Rotációs kapa tagok

Saraboló

                                 Borona                                                         Kultivátorok

         Komposztáló, ágdaráló                     Dobkasza                           Alternáló fűkasza

          Fűnyíró adapter                           Rendsodró                        Vízszivattyú

                               Hótoló                              Súlyok, kerekek

                                   Körmös kerék                         Felező

Beindul, de nem pörög fel, vagy nagyon felpörög és nincs alapjárat, akkor több probléma is lehet, de a következőkkel kezdj:

1. ellenőrizd le a henger és a forgattyúsház közti papírtömítést, ha ott falsot kap, akkor nagyon felpörög a motor és alapjárat nem lenne, ugyanez  a tünet a főtengely szimering hibájánál is jelentkezhet

2. a karburátor megfelelő szögben van e felrögzítve, mert amennyiben a fojtószelepet feszesen tartja a légterelő és a fojtószelep közti rudazat, akkor ez okozhatja azt, hogy hiába húzod a gázt, a fojtószelepet nem tudja mozgatni és nem jut több benzin-levegő a torokba és a hengerbe!

Ha a probléma továbbra is fent áll, kérlek írj a megadott e-mail címünkre és a teljes jelenséget leírva részletesebben átbeszéljük és megkeressük a megoldást!

1. Lendkerék leszerelése

2. megszakító fellazítása

3. Lendkerék visszahelyezése a tengelyre

4. Megszakító házag beállítása 0,4 mm-re

5. Megszakító rögzítése

6. Dugattyú 2,5 mm-el a felső holtpont elé állítása

7. Lendkerék és gépház összejelölése (javaslom alkoholos filccel)

8. Lendkerék ismételt leszedése

9. Gyújtás alaplap fellazítása

10. Lendkerék visszahelyezése és a jelre történő állítása

11. Alaplapot elforgatni addig amíg a megszakító elkezd nyitni, megszakítani

12. Lendkerék ismételten le

13. Alaplapot rögzíteni

14. Lendkereket vissza helyezni és rögzíteni